Lo scopo di attrezzature speciali nell'area di finitura in acciaio include principalmente i seguenti aspetti:
Letto di raffreddamento: la funzione principale del letto di raffreddamento è accelerare e frenare l'acciaio arrotolato e inviarlo al letto di raffreddamento per il raffreddamento e il raggruppamento, in modo da garantire che l'acciaio sul letto di raffreddamento sia dritto e che un'estremità sia allineata. L'attrezzatura da letto di raffreddamento comprende rulli di ingresso, piastre del freno, piastre di raddrizzamento, ecc., Che sono controllate con precisione dalla regolazione della velocità di conversione della frequenza del motore.
Unità di taglio a lunghezza fissa continua: l'unità è costituita da una piastratura multi-roller compatta automatizzata, un taglio volante e un dispositivo di raggruppamento, che sono installati nella parte posteriore del rullo di uscita del letto di raffreddamento. La piastratura viene sollevata e abbassata da un computer per garantire la qualità del raddrizzamento; Il taglio volante adotta un design iniziale per garantire l'accuratezza del taglio.
Attrezzatura di raddrizzamento: l'attrezzatura di raddrizzamento viene utilizzata per raddrizzare i profili per garantire la rettilineità e l'accuratezza dimensionale dei profili. Le moderne attrezzature per il raddrizzamento sono principalmente una struttura a sbalzo e la spaziatura dei rulli e il divario a rulli possono essere regolati in base alle esigenze di produzione, che è adatta per profili di diverse specifiche.
Attrezzatura da taglio: l'attrezzatura di taglio viene utilizzata per tagliare pezzi arrotolati a una lunghezza fissa in uno stato freddo. Le moderne attrezzature da taglio utilizzano principalmente seghe fredde, seghe fredde in metallo per acciaio al carbonio e seghe per ruote per l'acciaio in lega per garantire la qualità del taglio. Shears della testa e della coda ad alta velocità: questa macchina da taglio viene utilizzata per tagliare la testa e la coda della bobina per garantire la qualità e le proprietà meccaniche della bobina. Le cesoie per testa e coda ad alta velocità controllano la velocità del commutatore e la posizione della forbice attraverso un microprocessore per garantire l'impostazione accurata della lunghezza della testa.